L’Aston Martin Bulldog ha finalmente stabilito il record di velocità che intendeva raggiungere nel 1979, superando i 320 km/h dopo oltre 40 anni (più precisamente, 44 anni). Al giorno d’oggi, le auto più veloci del mondo possono raggiungere quasi i 480 km/h, ma nel 1979, Aston Martin voleva diventare un detentore del record raggiungendo i 320 km/h con un’auto chiamata Bulldog. Originariamente destinato a una produzione di 15-25 veicoli, il progetto venne archiviato e la Bulldog è sopravvissuta fino ad oggi solo come concept car. Sfortunatamente, la sfortuna del Bulldog non è finita qui, poiché la barriera dei 320 km/h non era mai stata raggiunta, in quanto all’epoca aveva toccato “solo” i 308 km/h. Tuttavia dopo un esauriente processo di restauro, Classic Motor Cars è finalmente riuscita nell’intento all’aeroporto di Machrihanish in Scozia.
L’Aston Martin Bulldog è stata guidata dal tre volte vincitore di categoria Le Mans e pilota ufficiale Aston Martin Darren Turner. La velocità registrata nella vecchia base NATO è stata di 330 km/h, superando i precedenti sforzi di Turner al volante che aveva segnato 283 km/h. Quella velocità non è un’impresa da poco, poiché la colloca nello stesso regno delle supercar contemporanee come l’Aston Martin Valkyrie.
“L’obiettivo di 200 mph della Bulldog ha richiesto oltre 40 anni; far parte di quell’eredità è una sensazione fantastica”, ha detto Turner dopo aver completato l’ultima corsa della giornata. “La Bulldog ha ora mantenuto la promessa dell’Aston Martin degli anni ’80 e tutti coloro che hanno lavorato sull’auto, da coloro che per primi l’hanno progettata e costruita a Classic Motor Cars che ha intrapreso il restauro sotto la direzione di Richard Gauntlett, possono sentirsi molto orgogliosi”.
Secondo Turner, le condizioni erano perfette, così come l’auto, “che ha raggiunto facilmente i 320 km/h”. Il concept unico è stato originariamente venduto a un principe saudita, ma il motore ha ceduto in occasione del primo viaggio. Fortunatamente, durante il test nelle ore scorse questo non è successo: pertanto i 600 cavalli del V8 biturbo da 5,3 litri e la coppia di 678 Nm di coppia sono stati in grado di essere ampiamente sfruttati per l’obiettivo posto da Aston Martin 44 anni fa.
Questa affidabilità è dovuta gran parte alla Classic Motor Cars Ltd di Bridgnorth, nello Shropshire, che ha restaurato l’auto per volere di Richard Gauntlett (il figlio dell’ex proprietario di AM Richard Gauntlett, che ha realizzato il progetto Bulldog) e l’attuale proprietario Philip Sarofim. Il restauro ha richiesto 18 mesi con oltre 7.000 ore lavorative investite. Oltre a ciò, sono state effettuate diverse centinaia di ore di test e regolazioni varie per garantire che l’Aston Martin Bulldog resistesse alle sollecitazioni relative alle altissime velocità. “Grazie al duro lavoro del team CMC, l’Aston Martin Bulldog ce l’ha fatta!” ha proclamato Tim Griffin, amministratore delegato di Classic Motor Cars.
Il proprietario dell’auto era altrettanto orgoglioso, affermando: “Oggi si tratta di realizzare i sogni, i sogni dei designer e degli ingegneri originali che hanno creato la Bulldog. Quei pionieri automobilistici stavano infrangendo le barriere, non solo le barriere di velocità, ma le frontiere del design, dell’innovazione e dell’ingegneria”.
L’Aston Martin Bulldog è un’auto sportiva leggendaria che è stata prodotta dal 1979 al 1981. È stata progettata come una vettura sperimentale per dimostrare la capacità ingegneristica dell’Aston Martin e stabilire un nuovo record mondiale di velocità per le vetture di produzione.
Il progetto della Bulldog venne affidato all’ingegnere William Towns, noto per il suo design innovativo. Il risultato è stato un’auto dalle linee futuristiche e aerodinamiche, caratterizzata da un design a cuneo con porte a conchiglia. Il nome “Bulldog” fu scelto perché l’auto aveva un aspetto aggressivo e muscoloso.
Dal punto di vista tecnico, la Bulldog era dotata di un potente motore V8 da 5,3 litri montato centralmente, alimentato da un sistema di iniezione di carburante. Questo motore erogava una potenza di circa 600 cavalli. Se all’epoca avesse raggiunto i 320 km/h, sarebbe stata l’auto più veloce di produzione fino a quel momento.
L’Aston Martin Bulldog era anche dotata di molte caratteristiche innovative per l’epoca, tra cui un sistema di sospensione idraulica regolabile, un sistema di monitoraggio e controllo elettronico e un sistema di frenata antibloccaggio (ABS) all’avanguardia.
