Alfa Romeo, questi sono i veicoli che nessuno ricorda: c’era un tempo che avresti visto lo stemma del Biscione persino sui furgoni

Alfa Romeo ha prodotto ogni genere di veicoli. Ecco i modelli più bizzarri che nessuno ricorda.

Quando si pensa ad Alfa Romeo, vengono in mente automobili prestigiose e performanti. Il marchio italiano è sinonimo di sportività e lusso, con modelli che da sempre catturano l’immaginazione degli appassionati di auto. Eppure, la storia del Biscione è ricca di capitoli meno conosciuti, che spaziano ben oltre le auto sportive.

Nei decenni passati, Alfa Romeo si è cimentata nella produzione di veicoli di ogni genere. Dall’inizio del XX secolo, l’azienda ha diversificato la sua gamma, includendo veicoli commerciali e industriali. Furgoni, camion e persino trattori facevano parte dell’offerta di Alfa Romeo, dimostrando la versatilità e l’innovazione che hanno sempre caratterizzato il marchio.

Il periodo tra le due guerre mondiali è stato particolarmente significativo per Alfa Romeo. Con l’arrivo di Nicola Romeo nel 1915, l’azienda ha iniziato a produrre autocarri e motori per l’Esercito Italiano durante la Prima Guerra Mondiale. Uno dei prodotti più rilevanti di quegli anni fu il trattore Titan, inizialmente progettato per pezzi d’artiglieria e poi convertito per uso agricolo.

Gli anni ’30 e ’40 videro l’espansione delle attività industriali di Alfa Romeo. Durante la Seconda Guerra Mondiale, la produzione si concentrò su versioni militari di veicoli esistenti. Nel dopoguerra, l’azienda continuò a sviluppare e produrre veicoli pesanti, come l’Alfa Romeo 800 e 900, e il versatile veicolo da ricognizione Alfa Romeo Matta.

Alfa Romeo nel settore dei veicoli commerciali

Un esempio significativo della versatilità di Alfa Romeo è il furgone Alfa Romeo Romeo, anche noto come Autotutto. Lanciato negli anni ’50, questo veicolo commerciale si distinse per la sua affidabilità e prestazioni. Era particolarmente apprezzato durante il periodo del “Miracolo Economico” italiano, grazie alla sua trazione anteriore e alle varie configurazioni disponibili, che includevano versioni furgone, pick-up, combi, minibus, ambulanza e camper.

Il successo del Romeo non si limitò all’Italia. Il furgone attirò l’attenzione di imprenditori spagnoli che fondarono la FADISA (Fábrica de Automóviles Diésel, SA) per produrlo in Spagna. La produzione spagnola del Romeo iniziò nel 1956 e proseguì fino al 1967 nello stabilimento di Ávila. Questo dimostra come Alfa Romeo sia riuscita a esportare il suo know-how anche oltre i confini nazionali.

L’evoluzione di Alfa Romeo nei decenni

Negli anni successivi, Alfa Romeo continuò a sviluppare nuovi veicoli e ad espandere la propria offerta. Un esempio è il veicolo da ricognizione Alfa Romeo Matta, utilizzato sia in ambito militare che civile tra il 1952 e il 1954. Equipaggiato con un motore da 1.884 cm³ e 65 CV, il Matta era robusto e versatile, adatto a diverse condizioni operative. Inoltre, Alfa Romeo non si limitò ai veicoli da trasporto su strada. L’azienda lavorò anche su filobus per i sistemi di trasporto pubblico, contribuendo allo sviluppo della mobilità urbana in Italia e in altre parti d’Europa.

Questa capacità di adattarsi e innovare è stata una costante nella storia del marchio, che ha sempre cercato di anticipare le esigenze del mercato. Oggi, mentre Alfa Romeo è principalmente associata alle auto sportive e di lusso, la sua storia industriale rimane un capitolo affascinante e poco conosciuto. La capacità di produrre veicoli di ogni tipo, dai trattori agli autobus, dimostra la versatilità e l’ingegnosità che hanno sempre contraddistinto il marchio del Biscione.