Hai comprato la macchina diesel e ora ti ritrovi questo problema | Ecco quanto ti costerà da domani fare il pieno

Il pieno di diesel diventa più caro: ecco cosa aspettarsi e quali saranno le problematiche da affrontare.

Le automobili diesel sono state a lungo apprezzate per la loro efficienza nei consumi e la maggiore autonomia rispetto ai veicoli a benzina. Tuttavia, negli ultimi anni, sono emerse preoccupazioni per le loro emissioni più elevate di particolato e ossidi di azoto.

Questi problemi hanno spinto molti governi a introdurre normative più severe sulle emissioni, rendendo le auto diesel meno popolari. In alcune città, sono state persino introdotte restrizioni alla loro circolazione.

Nonostante ciò, molte persone continuano a scegliere auto diesel per i lunghi viaggi e per il risparmio sul carburante, soprattutto su autostrade. Tuttavia, i costi per il rifornimento di gasolio stanno diventando sempre più imprevedibili.

Inoltre, la transizione verso veicoli elettrici e ibridi sta rendendo le auto diesel meno desiderabili per chi vuole investire in soluzioni a lungo termine, sia per ragioni economiche che ambientali.

Riallineamento delle accise sul diesel

Il governo italiano sta valutando l’eliminazione delle accise agevolate per il diesel, equiparandole a quelle della benzina. Attualmente, le tasse sul gasolio sono leggermente inferiori rispetto a quelle sulla benzina, il che ha reso il diesel un’opzione più economica per molti automobilisti.

Questo riallineamento potrebbe comportare un aumento dei prezzi alla pompa, riducendo così il vantaggio economico del diesel. Si stima che questa misura possa portare a un incremento delle entrate fiscali di circa 3 miliardi di euro.

Impatto sugli automobilisti

Se il riallineamento delle accise venisse approvato, gli automobilisti italiani vedrebbero un notevole aumento dei costi per il rifornimento. Secondo Assoutenti, l’aumento delle tasse porterebbe a un aggravio di circa 5,5 euro per ogni pieno di gasolio.

Le nuove accise comporterebbero una stangata complessiva di 3,1 miliardi di euro all’anno, colpendo duramente chi possiede auto diesel. Questo incremento fiscale è visto da molti come una mossa impopolare, che aggraverà ulteriormente il già elevato costo dei carburanti.