Olio motore sbagliato, il numero sull’olio motore che nessuno ti ha mai spiegato: distruggi il motore e perdi migliaia di Euro

Il numero misterioso sull’olio motore che potrebbe salvarti (o distruggerti) l’auto: fai attenzione o spendi un patrimonio. 

Quando hai un’auto, di solito pensi alle solite cose: l’assicurazione che scade, il bollo da pagare, la revisione ogni tot anni. Ma c’è tutta una parte che spesso viene ignorata o lasciata ai meccanici: la manutenzione ordinaria. E fidati, non è roba da poco.

Prendi ad esempio il cambio dell’olio motore. Magari pensi: “Va beh, un’operazione semplice, lo faccio io e risparmio”. Sì, ma c’è un dettaglio fondamentale che molti sottovalutano: quel numerino sull’etichetta dell’olio. È molto più importante di quanto pensi e sbagliare qui potrebbe costarti davvero caro.

Ok, immagina che il motore della tua macchina sia come il cuore umano. Tutto deve funzionare in perfetta armonia. Ora, se per caso metti l’olio sbagliato, è un po’ come se al posto del sangue pompassi un liquido che non è adatto: il risultato? Rischi di fare danni seri. E fidati, il motore non si ripara con un cerotto.

Quindi, anche se sei tentato di fare da solo, sappi che ci sono dettagli tecnici che non puoi ignorare. Quei numeri e lettere sull’etichetta dell’olio non sono messi lì a caso. Hanno un significato preciso e capire cosa vogliono dire può letteralmente salvarti dal buttare via migliaia di euro.

Perché è così facile sbagliare

Il problema è che sbagliare olio è più facile di quanto pensi. Magari vai di fretta, compri il primo che trovi o pensi: “Tanto uno vale l’altro”. E invece no. Usare l’olio sbagliato può compromettere il blocco motore, e ripararlo non è certo economico.

Per evitare guai, leggi sempre il manuale della tua auto o chiedi al tuo meccanico di fiducia. E se non sei sicuro, meglio affidarsi a chi ne sa di più, piuttosto che rischiare di trasformare un errore banale in una spesa enorme. Meglio prevenire che dover correre ai ripari, no?

Quei numeri sull’etichetta: cosa significano davvero?

Allora, entriamo nel dettaglio di quei codici sull’etichetta dell’olio motore. La lettera “W” indica la viscosità dell’olio a freddo, dove “W” sta per “winter” (inverno). I numeri che trovi alla sinistra della “W” rappresentano la fluidità dell’olio a basse temperature, mentre quelli a destra si riferiscono al comportamento del lubrificante quando il motore è caldo.

Per esempio, un olio con la dicitura 5W-30 sarà più fluido a basse temperature rispetto a uno con 10W-30, rendendo l’avviamento del motore più agevole nei climi freddi. D’altro canto, il numero a destra (come il 30) è cruciale per proteggere il motore quando è in funzione a temperature elevate. Esiste ovviamente anche la versione estiva, ma se non vuoi cambiare olio a ogni stagione, puoi optare per un olio multigrado, adatto tutto l’anno. Ma occhio: anche in questo caso, le specifiche devono combaciare con quelle indicate dal costruttore dell’auto.