Richiamo urgente, guasto improvviso al volante per tutti questi modelli: non guidate finché non hanno sistemato

Richiamo urgente per un grave problema al volante: stop immediato alla guida del veicolo. Che cosa è successo.

Le auto elettriche stanno conquistando sempre più automobilisti grazie alla tecnologia avanzata e alle prestazioni sorprendenti. Ma nemmeno i marchi più innovativi sono immuni da problemi tecnici, e quando un guasto riguarda un componente fondamentale come lo sterzo, la situazione può diventare davvero pericolosa.

In questi casi, la priorità è una sola: intervenire subito per evitare rischi sulla strada.

Se hai mai guidato un’auto, sai quanto sia importante avere un volante che risponde in modo fluido e preciso. Ma cosa succede se all’improvviso diventa duro come una roccia, rendendo difficile anche la più semplice delle manovre?

Un problema del genere può trasformare un normale tragitto in un’esperienza da incubo, mettendo in pericolo chi è al volante e chi gli sta intorno. Per questo, quando emergono guasti di questo tipo, le case automobilistiche devono correre ai ripari senza perdere tempo.

Problemi tecnici che espongono al pericolo

In alcuni casi, basta un aggiornamento software per risolvere il difetto. In altri, è necessario un intervento tecnico più approfondito. Ma c’è una regola che vale sempre: se c’è un problema di sicurezza, non si può ignorare. Negli Stati Uniti, le autorità stradali monitorano continuamente le segnalazioni degli automobilisti e, se necessario, impongono alle aziende di richiamare i veicoli difettosi. E quando il difetto riguarda centinaia di migliaia di auto, la situazione diventa ancora più seria.

Se molti conducenti iniziano a riscontrare lo stesso problema, scatta un’indagine per capire la gravità del difetto. Se il rischio è reale, la casa produttrice viene obbligata a intervenire e a trovare una soluzione immediata. E in alcuni casi, ai proprietari viene persino consigliato di non guidare l’auto fino a quando il problema non viene risolto.

Tesla richiama 380 mila auto per guasto al servosterzo

Questa volta, nel mirino c’è Tesla, che ha annunciato il richiamo di 380 mila Model 3 e Model Y prodotte dal 2023 in poi. Il motivo? Un difetto al servosterzo che può rendere il volante troppo rigido, rendendo difficile o addirittura impossibile sterzare, soprattutto a basse velocità.

L’indagine su questo problema è andata avanti per più di un anno e mezzo, durante il quale sono arrivate oltre 3 mila segnalazioni da parte di proprietari preoccupati. Alcuni hanno raccontato di essersi trovati nell’impossibilità di girare il volante, mentre almeno 50 automobilisti hanno dovuto chiamare il carro attrezzi perché la loro auto era diventata inguidabile. Secondo Tesla, il guasto è legato a un software obsoleto, ma la soluzione è già stata trovata: un aggiornamento over-the-air, che correggerà il problema senza bisogno di portare l’auto in officina. La notizia è stata riportata anche da Quattroruote, che ha evidenziato l’entità del richiamo e l’importanza di risolvere il difetto il prima possibile.