Auto schilometrate, se noti questi segnali ti hanno fatto fesso: i meccanici lo sanno benissimo

Attento al contachilometri: il trucco che potrebbe ingannarti nell’acquisto di un’auto usata, ecco come scovarlo.

Acquistare un’auto usata può essere un’ottima occasione per risparmiare, ma è anche un’operazione che richiede attenzione. Tra i vari elementi da controllare, il chilometraggio è uno dei più importanti. Un valore eccessivamente basso rispetto all’età del veicolo potrebbe nascondere una manomissione del contachilometri.

Molti acquirenti si fidano esclusivamente dei dati forniti dal venditore, senza approfondire ulteriormente. Tuttavia, un’alterazione del chilometraggio può influenzare non solo il valore del veicolo, ma anche la sua affidabilità e sicurezza. Un’auto con molti più chilometri di quelli dichiarati potrebbe avere componenti più usurati e richiedere costosi interventi di manutenzione.

Le auto con meno chilometri sul contachilometri sono generalmente più appetibili sul mercato e possono essere vendute a un prezzo superiore. Per questo motivo, alcuni venditori senza scrupoli potrebbero tentare di ridurre il numero indicato, facendo sembrare il veicolo meno usurato di quanto non sia realmente. In alcuni casi, la modifica può essere eseguita in modo così sofisticato da risultare quasi impercettibile a un occhio inesperto.

Per evitare di incappare in truffe, è fondamentale esaminare attentamente il veicolo prima di procedere con l’acquisto. Oltre al contachilometri, bisogna valutare anche lo stato generale dell’auto, il livello di usura degli interni e la cronologia delle manutenzioni. Se si hanno dubbi, consultare un meccanico di fiducia può fare la differenza tra un buon affare e un acquisto problematico.

I segnali che indicano una possibile manomissione

Uno dei principali campanelli d’allarme è la discrepanza tra il chilometraggio e lo stato di usura dell’auto. Se un veicolo ha percorso pochi chilometri, ma presenta segni evidenti di deterioramento su volante, pedali, sedili e leva del cambio, potrebbe esserci qualcosa di sospetto. Il consumo di queste parti deve essere coerente con il numero indicato sul contachilometri.

Anche il cruscotto merita un controllo approfondito. Se i numeri del contachilometri digitale non sono perfettamente allineati o ci sono segni di apertura e manomissione attorno al quadro strumenti, è possibile che il dispositivo sia stato alterato. Inoltre, le auto moderne registrano il chilometraggio anche nelle centraline elettroniche, quindi una diagnosi professionale può rivelare incongruenze.

Perché non dovresti mai firmare senza un controllo meccanico

Secondo quanto riportato da Semana, una delle verifiche più importanti riguarda la cronologia di manutenzione. Se i tagliandi precedenti mostrano un chilometraggio superiore a quello attuale, è evidente che il contachilometri è stato alterato. Inoltre, controllare i documenti di proprietà può fornire ulteriori indizi, soprattutto se il veicolo ha avuto diversi passaggi di mano.

Infine, un test su strada può rivelare anomalie nelle prestazioni. Un motore che mostra segni di affaticamento, una trasmissione poco fluida o rumori insoliti possono indicare che l’auto ha percorso molti più chilometri di quelli dichiarati. Per questo motivo, è sempre consigliabile far valutare il veicolo da un meccanico esperto prima di concludere l’acquisto. Un piccolo investimento per la verifica può risparmiarti problemi ben più costosi in futuro.