Freni In-Board: Una raffinata soluzione ingegneristica “abbandonata”
Normalmente, quando pensiamo all'impianto frenante, immaginiamo il gruppo (pinza, dischi e pastiglie freno) posizionati sui montanti ruota. Tuttavia, in passato...
Antonello Volza
Nato ad Alberobello (BA) , laureato in Ingegneria Meccanica presso il Politecnico di Bari nel luglio 2018. Grande appassionato di tecnologia e di meccanica dei veicoli. Attualmente frequenta un corso di laurea magistrale in Ingegneria del Veicolo con specializzazione Automotive Powertrain, presso il dipartimento Enzo Ferrari dell'università di Modena. Nel 2016 entra a far parte del team Close-up Engineering come responsabile del reparto Vehicle.
Achates Power ‘Opposed’ engine: 3 cilindri 2T, 6 pistoni per un’efficienza mostruosa
Come ben sappiamo, la seconda guerra mondiale, per quanto brutale possa esser stata, ha rappresentato un grande trampolino di lancio...
Chaparral 2J: l’aerodinamica intelligente tra finzione e realtà
Un'aerodinamica rozza ed efficiente, con un grosso propulsore sotto scocca: così veniva definita la Chaparral 2J, un concentrato di ingegneria...
L’aerodinamica del sottoscocca: L’effetto suolo e il Diffusore
Dopo aver analizzato l'effetto aerodinamico garantito dalla parte anteriore e posteriore del corpo vettura, è arrivata l'ora di affrontare uno...
Novità in casa Ferrari: Tra brevetto e turbo-elettrico
Con l'avvento di normative inquinanti sempre più stringenti e una richiesta di mercato sempre più green, anche Ferrari ha deciso di...
Optimizing Impianto Frenante: sveliamo i segreti del Brake-by-Wire delle Monoposto
Con l'avvento della propulsione ibrida in Formula1 nel 2014, è ritornato un caro vecchio amico dei progettisti di monoposto: il...
Soluzioni Aerodinamiche: analisi fisica del Flap di Gurney e dell’ala a più elementi
Continuando l'approfondimento sulle soluzioni automotive legate alla gestione del rapporto Lift/Drag, approfondito nel seguente articolo: Rapporto L/D: calcolo dell'efficienza aerodinamica...
“Rapporto Lift/Drag”: Calcolo dell’efficienza aerodinamica ed “End Plates” di F1
In questo nuovo appuntamento con la rubrica "Automotive Aerodynamics" parlerò del vero parametro che quantifica l'efficienza aerodinamica, con un'attenta analisi...
Resistenza aerodinamica: Tipologie, soluzioni automobilistiche & DRS simulativo
In questo nuovo approfondimento per la rubrica aerodinamica dei veicoli, parleremo dell'importanza del profilo alare in funzione, però, delle prime...
Aerodynamics, Wings: Caratteristiche, parametri di funzionamento e progettazione
Nell'analisi aerodinamica dei veicoli, alla base di questa mia nuova rubrica, risulta fondamentale soffermare l'attenzione su un elemento di base:...