Francesco Menna

Mi chiamo Francesco, classe 96. Laureato in Ingegneria Meccanica e studente alla magistrale di Ingegneria Meccanica per l'Energia e l'Ambiente alla Federico II di Napoli. Passione sfrenata per tutto ciò che ha un motore e va veloce. Per info e collaborazioni inviare una mail a framenna96@gmail.com

Aston Martin DB4 GT: l’auto degli anni 60 torna in produzione

Uno dei modelli più iconici della Aston Martin, la DB4 GT, sarà celebrato con una serie speciale di 25 vetture omologate per il solo...

BMW M5 Competition: la berlina da 625 cv

BMW M GmbH ha presentato la versione più potente e sportiva della sua berlina M5 ad alte prestazioni. La nuova BMW M5 Competition alza...

Formula 1: come funziona un impianto frenante

Spesso ci si pensa alla prestazione pura parlando di potenza del motore, aerodinamica, percorrenza in curva e accelerazione. Ma alla prima curva se non...

Mercedes Classe S: motore V12 e oltre 800 cv

Mercedes-Benz ha rivelato i dettagli dei prezzi e delle specifiche per la gamma Coupé e Cabriolet della Classe S 2019, comprese le versioni Mercedes-AMG....

BMW M2 Competition: la piccola da 410 cv

La BMW M2 Competition rappresenta il top del segmento delle vetture sportive compatte. Il fulcro della nuova auto bavarese è il suo motore, basato sul...

Porsche Macan 2019: restyling hi-tech

È stata presentata la nuova Porsche Macan a Shanghai. Il SUV compatto è stato un grande successo sin dal suo lancio nel 2014 e...

Renault Megane RS Trophy, la piccola da 300 cv

Gli appassionati di auto possono aspettarsi prestazioni ancora maggiori e un design più dinamico, in quanto la nuova Renault Megane RS Trophy potenzia la...

Formula 1: MGU-H e MGU-K, cosa sono e come funzionano

Dal 2014, le monoposto di Formula 1 non sono caratterizzate più dal classico motore a combustione,  ma si è passati a delle vere e...

Cerca all'interno del network di Close-up Engineering

Per rimanere aggiornato sulle ultime notizie dal network