Porsche 718 Cayman GT4: l’auto fatta anche con la canapa
La Porsche ha presentato una 718 Cayman GT4 Clubsport omologata solo ed esclusivamente per la pista. È già possibile ordinarla...
Automotive
Porsche 718 Cayman e Boxster T: sportive ultra alleggerite
Con la 718 T, Porsche ha trasferito il design purista della 911 T del 1968 alla sua gamma di vetture...
Bugatti Chiron: cosa si nasconde dietro il record da 42″ ?
La Bugatti Chiron è una hypercar della casa automobilistica francese la cui produzione è iniziata nel 2016. Prima di analizzare...
Motori V8, V10 e V12: cosa sono questi numeri ?
Dallo sviluppo dei primi motori a combustione interna si sono susseguite diverse tipologie di configurazione, tutte volte a migliorare le...
McLaren P1 GTR Senna: la versione dedicata alla leggenda della F1
La McLaren Special Operations (MSO) ha completato un nuovo progetto unico che utilizza la base della McLaren P1 GTR per...
SOVRASTERZO & SOTTOSTERZO: come gestirli ?
Sovrasterzo e sottosterzo sono due comportamenti differenti, ma entrambi direttamente collegati alla perdita di controllo del nostro veicolo durante la...
Il differenziale TorSen: pregi e difetti al limite di due soluzioni convenzionali
Articolo a cura di Roberto Nardella. Nel mondo delle trasmissioni meccaniche una delle alternative al classico differenziale è il modello...
Difetti sostanziali dei freni In-board: sarà la fine?
Normalmente, quando pensiamo all'impianto frenante, immaginiamo il gruppo (pinza, dischi e pastiglie freno) posizionati sui montanti ruota. Tuttavia, in passato...
Freni In-Board: Una raffinata soluzione ingegneristica “abbandonata”
Normalmente, quando pensiamo all'impianto frenante, immaginiamo il gruppo (pinza, dischi e pastiglie freno) posizionati sui montanti ruota. Tuttavia, in passato...
Resistenza al rotolamento: come si genera e possibile soluzione con pneumatici Energy
Il moto dei veicolo è molto dispendioso dal punto di vista energetico perché sono molteplici le forze che si oppongono...