Waterboost: motore con iniezione d’acqua
Ogni propulsore è dotato di un impianto di raffreddamento esterno, in grado di mantenere la temperatura del gruppo termico, costantemente,...
Tech Zone
Fasatura variabile: descrizione e funzionamento
L'espressione "fasatura variabile" ("Variable timing" in inglese) sta ad indicare la modalità con cui viene gestito il sistema di distribuzione,...
Ford EcoBoost e la disattivazione dei cilindri
Ford ha annunciato che nel 2018 sarà disponibile il nuovo motore Ford EcoBoost 1.0. La novità sarà la possibilità di...
La disattivazione dei cilindri
Il sistema di disattivazione dei cilindri permette di far funzionare il motore senza utilizzare tutta la cilindrata a disposizione. Questo...
Il cambio di velocità: come funziona
L’accelerazione di un mezzo avviene se, in ogni istante, la coppia prodotta dal motore supera quella resistente delle ruote, che...
Un successo made in Italy: il Common Rail
Quando ci si introduce nel vastissimo panorama dell’Automotive viene naturale parlare del grande contributo che la genialità a marchio Made...
Il volano bimassa: descrizione e funzionamento
Il volano è un disco di acciaio che collega la frizione e l’albero motore, con lo scopo di trasmettere e...
La sovralimentazione: Cos’è e cosa implica?
La sovralimentazione di un motore endotermico è l’introduzione della carica (miscela di combustibile-comburente), compressa esternamente ai cilindri, con lo scopo...
Dalla Formula 1 all’uso quotidiano: 4 tecnologie derivate dalle corse
Articolo a cura di Gennaro Lucarelli Proviamo a scoprirlo analizzando alcune innovazioni che sono passate dalle auto da corsa della...
La Frizione: cos’è e a cosa serve?
In un motore a combustione interna la spinta viene fornita solo al di sopra di un certo regime di rotazione...