Hollow Cone Spray: il Break-up secondario e gli Effetti Aerodinamici
Nella penultima parte dell'approfondimento legato allo spray nei motori abbiamo trattato il regime di break-up secondario. Non solo: generalità, gli...
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Nella scorsa parte dell'approfondimento legato all'iniezione di liquidi vari nei motori, abbiamo focalizzato l'attenzione sulla natura del break-up primario, i...
Nello scorso approfondimento abbiamo trattato le diverse meccaniche di iniezione del combustibile, parlando di PFi, GDi e diverse modalità di...
Ci eravamo lasciati alla prima parte dell'approfondimento legato alla CFD nei veicoli da WRC. Adesso vediamo cosa significa esattamente simulare...
Di solito siamo abituati a parlare di aerodinamica come aspetto fondamentale soprattutto nel mondo della Formula 1; negli ultimi anni,...
Al giorno d’oggi ogni tipologia di progettazione si serve del supporto di simulazioni, in particolare della CFD, per ottenere risultati...
Continuando l'approfondimento sulle soluzioni automotive legate alla gestione del rapporto Lift/Drag, approfondito nel seguente articolo: Rapporto L/D: calcolo dell'efficienza aerodinamica...
In questo nuovo appuntamento con la rubrica "Automotive Aerodynamics" parlerò del vero parametro che quantifica l'efficienza aerodinamica, con un'attenta analisi...
In questo nuovo approfondimento per la rubrica aerodinamica dei veicoli, parleremo dell'importanza del profilo alare in funzione, però, delle prime...
Nell'analisi aerodinamica dei veicoli, alla base di questa mia nuova rubrica, risulta fondamentale soffermare l'attenzione su un elemento di base:...