Rotismo epicicloidale: un concentrato di potenza
Per definizione, quando si parla di rotismo si intende una serie di ruote dentate capaci di ingranare tra di loro in modo...
differenziali
Sistema di trasmissione angolare
Per definizione, la Trasmissione è l'insieme di componenti e degli organi meccanici deputati a trasformare la potenza e la velocità in...
Altra soluzione per il bloccaggio del differenziale: Come si realizza?
Dopo aver parlato di differenziali (in dettaglio del Salisbury, del Dynamic Performance Control della BMW) e del loro bloccaggio, oggi...
Bloccaggio del differenziale: Come lo si ottiene?
In alcuni precedenti articoli si è parlato dei differenziali (come il Salisbury o quello impiegato nel Dynamic Performance Control della...
Il bloccaggio del differenziale: È utile?
In altri nostri articoli, si è parlato dei differenziali, analizzandone particolari tipi come il Salisbury e come quello impiegato nel...
BMW Dynamic Performance Control: Il differenziale “attivo”
Il Dynamic Performance Control è un sistema, implementato dalla casa tedesca BMW, che consente di controllare e modificare in maniera...
Il differenziale Salisbury: Come funziona?
Analizziamo nel dettaglio, il funzionamento di un particolare tipo di differenziale, il Salisbury. Tale dispositivo presenta degli elementi elastici precaricati,...
Il Differenziale: come funziona?
Il differenziale è un dispositivo meccanico che riceve la coppia motrice da un albero e la ripartisce su altri due,...