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Etiketa: differenziali

Rotismo epicicloidale: un concentrato di potenza

Per definizione, quando si parla di rotismo si intende una serie di ruote dentate capaci di ingranare tra di loro in modo che, il moto di...

Sistema di trasmissione angolare

Per definizione, la Trasmissione è l'insieme di componenti e degli organi meccanici deputati a trasformare la potenza e la velocità in ingresso da parte di...

Altra soluzione per il bloccaggio del differenziale: Come si realizza?

Dopo aver parlato di differenziali (in dettaglio del Salisbury, del Dynamic Performance Control della BMW) e del loro bloccaggio, oggi parleremo di un’altra soluzione...

Bloccaggio del differenziale: Come lo si ottiene?

In alcuni precedenti articoli si è parlato dei differenziali (come il Salisbury o quello impiegato nel Dynamic Performance Control della BMW) e dell’esigenza di...

Il bloccaggio del differenziale: È utile?

In altri nostri articoli, si è parlato dei differenziali, analizzandone particolari tipi come il Salisbury e come quello impiegato nel sistema della BMW (Performance...

BMW Dynamic Performance Control: Il differenziale “attivo”

Il Dynamic Performance Control è un sistema, implementato dalla casa tedesca BMW, che consente di controllare e modificare in maniera opportuna i momenti torcenti...

Il differenziale Salisbury: Come funziona?

Analizziamo nel dettaglio, il funzionamento di un particolare tipo di differenziale, il Salisbury. Tale dispositivo presenta degli elementi elastici precaricati, un differenziale standard a...

Il Differenziale: come funziona?

Distribuendo la coppia motrice, migliora la stabilità in curva