Raffreddamento di una vettura di Formula 1 (PARTE 3)
Abbiamo introdotto nei precedenti due articoli, il perché è importante il sistema di raffreddamento di una vettura da Formula 1...
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Raffreddamento di una vettura di Formula 1 (PARTE 2)
Eccoci qui con la seconda parte della nostra rubrica dedicata al sistema di raffreddamento di una vettura di Formula 1....
F1: la FIA vieta le mappature motore da qualifica già dal GP del Belgio a Spa
Già da alcuni giorni se ne stava parlando, ma a quanto pare ora è ufficiale. La FIA ha intenzione di...
Raffreddamento di una vettura di Formula 1 (PARTE 1)
Quando in estate fa caldo, non sono solo gli esseri umani a soffrirne. Anche le vetture di Formula 1 devono...
Hamilton in F1 su tre ruote più veloce di una Huracan GT3. Toccati i 230 km/h di velocità con una ruota forata
Il Gran Premio di Gran Bretagna di domenica scorsa resterà nella storia. Come avrete sicuramente appreso sui vari telegiornali, blog...
La nuova T50 della Gordon Murray Automotive
La nuova T50 è una super-GT nata dalla mente del brillante Gordon Murray. Team principal per Brabham e McLaren Honda...
DAS Mercedes: come cambiano le prestazioni degli pneumatici
Come tutti avrete ormai visto, il DAS presentato dalla Mercedes consente di variare la convergenza delle gomme, semplicemente spingendo o...
I 4 giochi storici dedicati alla Formula 1 che forse non conoscevi
Al giorno d'oggi, quando si associa il termine videogiochi e Formula 1, la prima cosa che viene in mente è...
Spionaggio industriale, indagini motore Ferrari 2019: ci troviamo di fronte ad un nuovo caso di Spy Story?
La storia potrebbe ripetersi. Le prestazioni particolarmente sottotono della Ferrari SF1000 non hanno convinto nessuno. Secondo Giorgio Terruzzi, infatti, ci...
Gli pneumatici F1 da bagnato: Full wet ed Intermediate a confronto
Articolo a cura di Enrico Galvagna - Gli pneumatici F1 sono il risultato di una lunga e attenta progettazione. In...