Hollow Cone Spray: il Break-up secondario e gli Effetti Aerodinamici
Nella penultima parte dell'approfondimento legato allo spray nei motori abbiamo trattato il regime di break-up secondario. Non solo: generalità, gli...
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Nella scorsa parte dell'approfondimento legato all'iniezione di liquidi vari nei motori, abbiamo focalizzato l'attenzione sulla natura del break-up primario, i...
Generalmente nei motori ci sono diverse modalità di iniezione di combustibile (e non solo): PFI e GDI sono le principali...